Брза цеста: Ко плаћа пројекат?
О траси брзе цесте Сарајево-Београд и даље нема договора. Ентитети немају усаглашен став, због чега је и реализација читавог пројекта под упитником.
Босна и Херцеговина
Од „мировног пројекта“, како је названа могућа изградња брзе цесте Сарајево-Београд, за сада нема ништа. Вишемјесечни преговори између Федерације БиХ и Републике Српске о траси нису уродили плодом, а због тога им је из Београда упућена јасна порука – договорите се или ништа од пројекта.
„Унутар БиХ мора да дође до разговора и договора. У противном неће ни бити брзе цесте. Београд може само да апелује на тај договор, јер су интерес грађана и могућности које отвара изградња брзе цесте важнији од свега“, изјавила је министарка саобраћаја и веза Србије Зорана Михајловић.
Парламент Федерације БиХ прије десетак дана донио је одлуку да брза цеста иде преко Тузле. Траса би повезивала Бијељину, Брчко, Тузлу. Везала би се на Коридор 5Ц, а изласком на Кузмин у Србији имала би излаз на ауто-пут Београд-Загреб. Са овим потезом не слаже се Република Српска, која даје предност траси преко Вишеграда.
Усаглашен став изостаје, а пројекат оде у ћорсокак, иако је, бар како тврди министар Шаровић, ситуација потпуно јасна и брзо рјешива. Министар Шаровић сматра да је ово историјска шанса за исток Српске, која се не смије прокоцкати.
И док се у БиХ свађају око трасе, турски инвеститори се не оглашавају. И даље није познато на који начин ће бити финансиран пројекат. Према појединим предвиђањима, ријеч је о кредиту који ће враћати БиХ, од чега трећину Република Српска. Нагађања су и да би изградња пута дугачког од 120 до 150 километара коштала 850 милиона евра.
(БН телевизија)
„Унутар БиХ мора да дође до разговора и договора. У противном неће ни бити брзе цесте. Београд може само да апелује на тај договор, јер су интерес грађана и могућности које отвара изградња брзе цесте важнији од свега“, изјавила је министарка саобраћаја и веза Србије Зорана Михајловић.
Парламент Федерације БиХ прије десетак дана донио је одлуку да брза цеста иде преко Тузле. Траса би повезивала Бијељину, Брчко, Тузлу. Везала би се на Коридор 5Ц, а изласком на Кузмин у Србији имала би излаз на ауто-пут Београд-Загреб. Са овим потезом не слаже се Република Српска, која даје предност траси преко Вишеграда.
Усаглашен став изостаје, а пројекат оде у ћорсокак, иако је, бар како тврди министар Шаровић, ситуација потпуно јасна и брзо рјешива. Министар Шаровић сматра да је ово историјска шанса за исток Српске, која се не смије прокоцкати.
И док се у БиХ свађају око трасе, турски инвеститори се не оглашавају. И даље није познато на који начин ће бити финансиран пројекат. Према појединим предвиђањима, ријеч је о кредиту који ће враћати БиХ, од чега трећину Република Српска. Нагађања су и да би изградња пута дугачког од 120 до 150 километара коштала 850 милиона евра.
(БН телевизија)
Повезане вијести
Некадашња мис БиХ могла би да уђе у Парламент БиХ
Босна и Херцеговина
0
Коментари (28)
дотт
Нека Бакир финансира своју трасу ,а Додик своју из личних средстава , толико су накрали да ће им и остати.
Село
Радите несто засто сте плацени а не као неке трацаре прузите прстом на коју фабрику да сте отворили БРУКА И СРАМОТА.
цццц
Боље да га споје са Загребом да се лакше може отић у Њемачку
Милица
Кост је бачена, е сад препирке око трасе једно 20 година, свакако пара нема..
ДОXА
Путеви се праве према Европи а не према некој Руској губерији....
ре логицно
Све зависи да ли је то кредит или концесија?Нема сансе да це турци хтјети улозити паре на трасу преко Висеграда ако се то ради на конесију.Логицно јер том трасом бих пролазило мало возила а самим тим мало пара за турке за наплату.Како год окренемо иде се на спајање са 5ц од Висеграда нема ниста
лијева
КАКО ЈЕ ЛИЈЕПО ЧИТАТИ ОВЕ КОМЕНТАРЕ. ПАМЕТ ДО ПАМЕТИ
Зизи
Неце се поцети правити ни за 10 година
Геограпхy
Нека изграде обје трасе. Није бег циција
логицно
Логицно је да иде преко висеграда, да повезе Херцеговину и Истоцну Босну са Србијом, Сандзак са Сарајевом... Вуцко је заврнуо руку Додику и овај је пристао на руту преко Висеграда, наредни корак је завртање руке Бакиру од стране Турске... Једини кочничар је премијер Федерације Новалић који хоце да наведе аутопут преко свог имања...
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.