Tropske vrućine: Građevincima i putarima najteže
Prve dane ljeta obilježile su izrazito visoke temperatue koje u pojedinim gradovima prelaze i preko 40°C. U najtoplijem dijelu dana ulice djeluju skoro sablasno, a izlaze samo oni koji moraju.
Prve dane ljeta obilježile su izrazito visoke temperatue koje u pojedinim gradovima prelaze i preko 40°C. U najtoplijem dijelu dana ulice djeluju skoro sablasno, a izlaze samo oni koji moraju.
Samo za prva tri mjeseca ove godine BiH je od nafte zaradila skoro 300 miliona maraka. Još frapantnija je činjenica da entitetske vlasti uporno uzimaju kredite za svaki novi kilometar auto-puta.
Iako je Fiskalni savjet BiH još početkom godine utvrdio dokument globalnog okvira budžeta, čime su stvoreni uslovi za usvajanje budžeta institucija BiH za ovu godinu, do toga još nije došlo, niti ima informacija kada bi se to moglo desiti.
Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH danas nije glasao o raspodjeli prihoda od putarina, kao ni o odluci o utvrđivanju privremenih koeficijenata za raspodjelu sredstava sa jedinstvenog računa za period januar – mart 2024. godine jer nije bilo kvoruma.
- U ovom trenutku na računima Uprave za indirektno oporezivanje BiH postoji 245 miliona KM koje su prikupljene po osnovu putarine za izgradnju auto-puteva, ali taj novac, koji po pravilu pripada "Autoputevima RS", "Autocestama FBiH" i Brčko distriktu, i dalje čeka na raspodjelu, jer Upravni odbor UIO, koji je nadležan za to pitanje, ne može da se dogovori.
U kase "Autoputeva Republike Srpske" i "Autocesta Federacije Bosne i Hercegovine" od naplate putarina tokom osam mjeseci ove godine slilo se više od 62 miliona KM, a oba preduzeća su na ime putarine zaradila više nego tokom istog perioda lani.
Na računima Uprave za indirektno oporezivanje BiH u ovom trenutku nalazi se više od 220 miliona KM od putarine, koji nisu raspoređeni, i zbog inflacije izgubljeno je najmanje 20 miliona KM.
Predsjednik Republike Srpske Milorad Dodik izjavio je da će u budžet već sutra biti uplaćeno oko 80 miliona KM ako Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivanje BiH donese odluku o raspodjeli sredstava prikupljenih od putarina.
Za 16 godina od putarina za održavanje puteva i auto-puteva u Bosni i Hercegovini prikupljeno je oko šest i po milijardi maraka. Novac od akciza po pravilu trebalo bi da bude usmjeren na infrastrukturne projekte, izgradnju i održavanje puteva. Međutim i pored ogromnog priliva u budžet od akciza, vlast se i dalje zadužuje kod rizičnih kreditora, radi izgradnje puteva. Gdje je novac od akciza?
U Bosni i Hercegovini trenutno ima oko 220 kilometara izgrađenog autoputa. To je, saglasni su kritičari, premalo, imajući u vidu posebne putarine za izgradnju i održavanje autoputeva, kao i dio od akciza na gorivo koji ide upravo u ove svrhe. Još frapantnije je da republička vlast uporno uzima kredite za svaki novi kilometar autoputa.
Za 16 godina, vlasti BiH su uzele sedam milijardi maraka od akciza i šest milijardi od putarina, a kao rezultat imamo samo nova zaduženja za izgradnju puteva. SNSD ne odustaje od uzimanja od građana, konstantno se protiveći ukidanju akciza. Rezultata od tog novca nema.
Sistem elektronske naplate na autoputevima u Republici Srpskoj i Federaciji BiH trebalo bi da bude uvezan, tako da vozači u BiH već do ljeta mogu koristiti jedinstveni tag uređaj u BiH.
Prijedor je jutros osvanuo pod snijegom koji je najviše problema donio vozačima.
Kompanija Google je najavila novu funkciju za svoje mape - cijene putarina na rutama
– Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH ne može da se dogovori o raspodjeli 144 miliona maraka prikupljenih od putarine. Osim toga što desetine miliona stoje neiskorišteni već tri i po godine, od maja ove godine za „ležanje“ novca UIO mora platiti naknadu, koja na godišnjem nivou iznosi oko 144.000 KM.