Evropska komisija poručila je na današnjoj konferenciji u Briselu da neće mijenjati šengenska pravila, ali da je otvorena za razgovor o praktičnim rješenjima za prevoznike sa Zapadnog Balkana kojima je zbog prirode posla potrebno da u šengenskom prostoru borave duže od 90 dana u periodu od 180 dana.
Nažalost, propuštena je još jedna prilika da se utiče na cijene goriva privremenim ukidanjem ili smanjenjem akciza.
- Prevoznici iz BiH i Srbije i dalje nastavljaju sa blokadama teretnih graničnih prelaza, rečeno je iz Кonzorcijuma "Logistika" nakon sastanka u Beogradu.
Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine, koji okuplja više od 600 pravnih subjekata i obraća se javno, nakon više pokušaja institucionalnog dijaloga sa Ministarstvom komunikacija i saobraćaja BiH obratio se otvorenim pismom ministru Edinu Fortu u kome podsjećaju da su u znak dobre volje prevoznici odgodili primjenu "francuskog modela" i organizovali dostojanstvenu protestnu vožnju 21. aprila pod geslom "DOSTA JE BILO!".
Već mjesecima traju blokade i međusobne optužbe odlazeće koalicije na nivou Bosne i Hercegovine, dok u Republici Srpskoj predsjednik Milorad Dodik ne prestaje da pominje zabranu djelovanja institucija BiH u Republici Srpskoj.
"Sada je jednako važno da Republika Srpska prestane sa političkim blokadama i separatističkim politikama.", poručila je Berbok.
Petrović je istakao da je, uprkos opstrukcijama koje su dolazile od strane preduzeća koja su željela da sistem javne rasvjete bude nefunkcionalan, Gradska uprava izdržala sve blokade i dočekala dan da ovaj ugovor bude potpisan.
Visoki predstavnik u Bosni i Hercegovini Kristijan Šmit uoči sastanka u OHR-u sa austrijskim kancelarom Karlom Nehammerom govorio je o situaciji u BiH rekavši da u ovoj zemlji neće biti rata te da snage EUFOR-a nisu razlog za strah već ulijevaju sigurnost. Poručio je i to da Milorad Dodik, član Predsjedništva BiH mora prestati raditi na blokadi države.
Predsjednik SDA Bakir Izetbegović nakon sjednice Predsjedništva ove stranke na konferenciji za medije pročitao usvojene zaključke.
Odluka Hrvatske prema kojoj će pet graničnih prelaza između te zemlje i BiH biti neupotrebljivo za kamione čija nosivost prelazi 7,5 tona izazvala je lavinu oštrih reakcija u BiH, a, očekivano, najglasniji su prevoznici, koji važu svoje naredne korake, pa su na stolu, između ostalog, i blokade puteva i granica.
Evropska investiciona banka (EIB) za sljedeću sedmicu sazvala je sastanak sa predstavnicima BiH i Hrvatske, na kojem će biti riječi isključivo o izgradnji mosta na rijeci Savi kod Gradiške.
