Европска комисија поручила је на данашњој конференцији у Бриселу да неће мијењати шенгенска правила, али да је отворена за разговор о практичним рјешењима за превознике са Западног Балкана којима је због природе посла потребно да у шенгенском простору бораве дуже од 90 дана у периоду од 180 дана.
Нажалост, пропуштена је још једна прилика да се утиче на цијене горива привременим укидањем или смањењем акциза.
- Превозници из БиХ и Србије и даље настављају са блокадама теретних граничних прелаза, речено је из Конзорцијума "Логистика" након састанка у Београду.
Конзорцијум Логистика Босне и Херцеговине, који окупља више од 600 правних субјеката и обраћа се јавно, након више покушаја институционалног дијалога са Министарством комуникација и саобраћаја БиХ обратио се отвореним писмом министру Едину Форту у коме подсјећају да су у знак добре воље превозници одгодили примјену "француског модела" и организовали достојанствену протестну вожњу 21. априла под геслом "ДОСТА ЈЕ БИЛО!".
Већ мјесецима трају блокаде и међусобне оптужбе одлазеће коалиције на нивоу Босне и Херцеговине, док у Републици Српској предсједник Милорад Додик не престаје да помиње забрану дјеловања институција БиХ у Републици Српској.
"Сада је једнако важно да Република Српска престане са политичким блокадама и сепаратистичким политикама.", поручила је Бербок.
Петровић је истакао да је, упркос опструкцијама које су долазиле од стране предузећа која су жељела да систем јавне расвјете буде нефункционалан, Градска управа издржала све блокаде и дочекала дан да овај уговор буде потписан.
Високи представник у Босни и Херцеговини Кристијан Шмит уочи састанка у ОХР-у са аустријским канцеларом Карлом Нехаммером говорио је о ситуацији у БиХ рекавши да у овој земљи неће бити рата те да снаге ЕУФОР-а нису разлог за страх већ улијевају сигурност. Поручио је и то да Милорад Додик, члан Предсједништва БиХ мора престати радити на блокади државе.
Предсједник СДА Бакир Изетбеговић након сједнице Предсједништва ове странке на конференцији за медије прочитао усвојене закључке.
Одлука Хрватске према којој ће пет граничних прелаза између те земље и БиХ бити неупотребљиво за камионе чија носивост прелази 7,5 тона изазвала је лавину оштрих реакција у БиХ, а, очекивано, најгласнији су превозници, који важу своје наредне кораке, па су на столу, између осталог, и блокаде путева и граница.
Европска инвестициона банка (ЕИБ) за сљедећу седмицу сазвала је састанак са представницима БиХ и Хрватске, на којем ће бити ријечи искључиво о изградњи моста на ријеци Сави код Градишке.
