Željeznice Srpske u debelom minusu, preko 13 mil. KM
Željeznice Republike Srpske uduplale su gubitak na kraju trećeg kvartala ove godine u odnosu na isti period 2022. godine. Tako je minus u ovom kvartalu premašio 13 miliona maraka.
Željeznice Republike Srpske uduplale su gubitak na kraju trećeg kvartala ove godine u odnosu na isti period 2022. godine. Tako je minus u ovom kvartalu premašio 13 miliona maraka.
„Željeznice Republike Srpske“ duplirale su gubitak na kraju trećeg kvartala ove godine u odnosu na isti period prošle te su sada u minusu čak 13,1 milion maraka.
Uprkos ranijim najavama vlasti da će poslovanje krenuti u pozitivnom pravcu, Željeznice Republike Srpske i dalje gomilaju gubitke. Dok iz Željeznica i Vlade tvrde da će sve biti riješeno u narednom periodu, predstavnici radnika upozoravaju na brojne probleme koji i dalje opterećuju rad ovog javnog preduzeća.
Željeznice Republike Srpske prvi ovogodišnji kvartal završile su sa gubitkom od 5.5 miliona, čime je akumulirani gubitak preduzeća dostigao 134.7 miliona maraka. Proces restrukturianja, po kojem je predviđeno da se do kraja 2024. godine Željeznice podijele u tri odvojena preduzeća, neće donijeti željeni oporavak, već će biti uvod u privatizaciju, upozoravaju radnici.
- „Željeznice Republike Srpske“ nastavljaju da gomilaju gubitke i prvi ovogodišnji kvartal su završile u minusu od 5,5 miliona KM.
Željeznice Republike Srpske završile su 2022. godinu s neto gubitkom od 19,4 miliona, u poređenju sa gubitkom od 17,8 miliona maraka godinu ranije.
"Naša javna preduzeća su postala mehanizam za zadovoljenje privatnih interesa uske grupe pojedinaca koji kontrolišu sve u ovoj zemlji", smatra prof. dr Jelena Trivić.
“Željeznice RS” (ŽRS) su u finišu sabiranja rezultata za prošlu godinu, a već do sada dobijeni podaci pokazuju da je ovo javno preduzeće 2022. godinu završilo sa gubitkom od oko 15 miliona maraka, rekao je “Glasu Srpske” vršilac dužnosti direktora (ŽRS) Slađan Jović.
- "Željeznice Republike Srpske" saopštile su da od danas stupa na snagu novi željeznički red vožnje po kojem će putnike u lokalnom saobraćaju prevoziti 27 vozova.
Za „Željeznice Republike Srpske“ ne postoji dno, one svakodnevno kopaju dublje. Samo u prethodnoj godini prikazani gubitak iznosio je nevjerovatnih 17.787.950 maraka, akumulirani gubitak - 109,7 miliona maraka.
O restrukturisanju Željeznica Republike Srpske godinama se priča, ulaže se novac, ali se značajnije promjene ne vide. Vagoni zastarjeli, šine istrošene, a i putnika sve manje. Opstaju zahvaljujući teretnom saobraćaju. Slična slika je i kada je u pitanju radna snaga, stručnih radnika je sve manje, a onih zaposlenih partijskom linijom sve je više.
Željeznice Republike Srpske, završile su prvi kvartal ove godine sa gubitkom od 4,1 milion konvertibilnih maraka i on je za 300 hiljada maraka manji u odnosu na gubitak ostvaren u istom periodu prošle godine.
Sindikati koji funkcionišu u sklopu Željeznica Republike Srpske traže povećanje cijene rada u sektoru saobraćaja i veza. To su danas saopštili i resornom ministru Nedeljku Ćoriću. Pored toga, sindikalci i dalje nisu zadovoljni kako teče proces restrukturisanja preduzeća, a nezadovoljni su i po drugim pitanjima.
Željeznicama Republike Srpske treba 57 novih radnika za izvršne poslove, rekao je na konferenciji za novinare v.d.generalnog direktora ŽRS Željko Radić.
Iz "Željeznica Republike Srpske" je saopšteno da su za 10 mjeseci prošle godine evidentirali prihode od oko 50 miliona maraka, ali i rashode od 58 miliona. Ipak u "Željeznicama Srpske"nisu nezadovoljni zbog ovog poslovnog gubitka jer su sačuvali likvidnost i solventnost ovog javnog preduzeća.