Poginuo motorista kod Mostara
Jedan motorist je poginuo u saobraćajnoj nesreći koja se dogodila oko 14 sati južno od Mostara na relaciji Buna-Zaton kada se motocikl sudario s automobilom.
Jedan motorist je poginuo u saobraćajnoj nesreći koja se dogodila oko 14 sati južno od Mostara na relaciji Buna-Zaton kada se motocikl sudario s automobilom.
U proteklih 10 godina, na srpskim putevima stradalo je čak 25. 000 motociklista, više od 60 odsto nezgoda desi se između vozača automobila i vozača motocikala, najčešći propusti automobilista su nedavanje pokazivača pravca i ne obraćanje pažnje na motocikliste, dok, pored nedovoljne obučenosti, vrlo čest propust motociklista je neprilagođena brzina, izjavio je danas predsjednik Asocijacije za bezbjednost motociklista Vladimir Jevtić
Momak i djevojka na motoru poginuli su juče na licu mjesta na Avali. Do udesa je došlo kada su se sudarili automobil marke "tojota" i motor marke "jamaha".
Španski vozač Maverik Vinjales ostvario je drugu uzastopnu pobedu u Moto GP šampionatu 2017. godine.
Iznenadni prekid rada motora tokom leta na relativno maloj visini glavna je okolnost koja je u fokusu članova komisija koje istražuju okolnosti pada aviona "Supergaleb" G4 Vojske Srbije i pogibije pilota potpukovnika Nenada Ćulibrka i kapetana Dejana Pandurovića, pišu "Večernje novosti".
Dukati je na Herezu testirao čudne usmerivače za vazduh na „domestiči“ motociklu! Nazvali su ih „glava čekića“. . .
Navika je čudo! Posle Jamahine mašine, Lorencu “domestiči” deluje neviđeno prgavo!
Bivši šampion iz 1993. godine u kategoriji 500 kubika misli da bi Maverik Vinjales mogao mudro da iskoristi Jamahine adute.
Vozač Red Bula Maks Ferstapen želeo bi da se u Formulu 1 vrate bučni motori sa deset cilindara (V10), kada isteknu nova pravila u tom takmičenju.
Već 2018. ćemo imati 19 umesto 18 trka u Moto GP šampionatu!
Rosi mu je neočekivano ušao u šesnesterac. Kada je to saznao pobenik VN Katara zaigralo mu je srce što od straha, što od radosti!
Španska Marka prenosi reči bivšeg motocikliste koji misli da je Horhe Lorenco od uzornog sportiste postao samo lakomi materijalista!
Kazneni sistem uveden 2013. u Moto GP prestaje da važi. Rosijeva nepravda iz Valensije 2015. nikada se nikome neće ponoviti!
Kvota je bila velika, a Valentino Rosi je pogrešio samo zato što nije verovao da će doći kvota na njegov plasman od prvog do trećeg mesta.
Kada pneumatik srednje tvrdoće zameni tvrdu smešu gume, onda nema sreće za aktuelnog Moto GP šampiona.