- Predsjednik Vlade Republike Srpske Radovan Višković i predstavnici kineske nacionalne aero-tehnološke korporacije za međunarodni inžinjering "Avik" /AVIC/ dogovorili su kreditiranje projekta Hidroelektrane Dabar, a razgovarano je i o mogućnosti učešća ove kompanije u izgradnji puta od Foče prema Šćepan Polju.
Kada je prazna, na naplatu stižu rate od preko 300 miliona maraka pa je strah od bankrota, iscrpljeno domaće tržište, uslovljavanja MMH i zapadnih bankara, zatvorena ruska vrata za mali i veliki kredi,t natjerao čelnike režima da slamku spasa traže na krajnjem istoku, kod „braće“ Kineza.
Nakon što je predsjednik Republike Srpske Milorad Dodik rekao da je Kina prihvatila garancije za kupovinu obveznica Republike Srpske, postavlja se pitanje: Šta to Republika Srpska može dati kao garanciju Kini i koliko može biti opasno ovo planirano zaduženje za koje vlasti ne otkrivaju nikakve detalje?
Privredna komora Republike Srpske, na tradicionalnoj manifestaciji „Izbor najuspješnijih u privredi Republike Srpske za 2022. godinu“, dodijelila je priznanja najuspješnijim privrednim društvima koja su ostvarila zapažene rezultate u poslovanju.
U Bosni i Hercegovini trenutno ima oko 220 kilometara izgrađenog autoputa. To je, saglasni su kritičari, premalo, imajući u vidu posebne putarine za izgradnju i održavanje autoputeva, kao i dio od akciza na gorivo koji ide upravo u ove svrhe. Još frapantnije je da republička vlast uporno uzima kredite za svaki novi kilometar autoputa.
Bosna i Hercegovina će ove godine potrošiti gotovo 450 miliona maraka više za otplatu državnog spoljnog duga u odnosu na prošlu godinu.
Evropska centralna banka (ECB) je sredinom marta povećala ključne kamatne stope za pola procenta, ujedno potvrdivši da još nije završila s podizanjem kamatnih stopa u eurozoni.
– Bosna i Hercegovina je prošle godine platila 6,3 miliona KM „penala“ za neangažovana sredstva stranih kreditora, potvrdili su za CAPITAL u Ministarstvu finansija i trezora BiH.
– Bosna i Hercegovina je od posebne putarine za gradnju autoputeva i rekonstrukciju ostalih puteva, koja se naplaćuje po litri goriva od 2009. godine do danas prikupila čak 3,039 milijardi maraka, ali je do sada uspjela da završi samo 216,5 kilometara nepovezanih autoputeva i to pomoću kredita koje će njeni građani otplaćivati decenijama.
- Građani koji su podigli kredite s promjenljivom kamatnom stopom imaju dvije mogućnosti. Prva da traže reprogram od banke na produženje roka vraćanja, a druga da sa svojom bankom pokušaju dogovoriti fiksnu kamatu. Nema trećeg rješenja.
Republika Srpska ne prestaje sa zaduženjima već godinama. Neka od njih stižu na naplatu ove godine, a oni koji su nas zadužili licitiraju pa kažu, ima novca ali nije još na računu.
U banjalučkom Okružnom sudu nastavljeno je suđenje bivšem premijeru RS Aleksandru Džombicu za zloupotrebu pri dodjeli 19,4 miliona KM kredita Investiciono-razvojne banke "Energoliniji", a svjedočio je vještak odbrane koji je rekao da IRB RS nije preduzela prinudne mjere naplate dospjelog kredita a jemac "Alumina" je mogla da vrati kredit ako se u obzir uzme dobit koju su ostvarili od 2019. do 2012. godine.
Savjet ministara Bosne i Hercegovine razmatraće na sjednici koja je zakazana za danas, Inicijativu za vođenje pregovora radi zaključivanja Sporazuma o zajmu s Međunarodnom bankom za obnovu i razvoj za projekt unapređenja kvaliteta vazduha.
"Odgovorna politika lokalne zajednice, između ostalog, ogleda se i u redovnom servisiranju finansijskih obaveza i suzdržavanju od nepotrebnog zaduživanja. U protekle dvije godine, otkako je na čelu Grada Bijeljina gradonačelnik LJubiša Petrović, ova politika je dosljedno sprovođena", saopšteno je iz Gradske uprave Bijeljina.
Pregovori s novom Vladom Bosne i Hercegovine o novom programu MMF-a nisu počeli, kazao je Endru Džuel, rezidentni predstavnik Međunarodnog monetarnog fonda (MMF) u BiH.
