Да су путници били везани, то би умањило последице

Према његовој оцени, савремени сиситеми могли су да помогну возачу, да га упозоре на скретање са траке, док би везање сигурносним појасом знатно умањило последице несреће.

Ормуж је у изјави за ХРТ објаснио да су најчешћи узроци таквих несрећа грешка возача или технички квар. 

С обзиром на то да се ради о новијем аутобусу и на саму динамику несреће, претпоставља да је возач највероватније заспао за воланом, изгубио контролу над возилом и слетео с пута.

"Систем за одржавање возила у саобраћајној траци могао је да упозори возача на скретање с коловоза, а постоје и системи који прате његово понашање и упозоравају на знакове поспаности", рекао је. 

Посебно је нагласио улогу безбедоносног појаса, који је назвао најважнијим системом заштите. 

Сматра да би последице несреће, односно број и тежина повреда, вероватно биле мање да је већина путника била везана.

Ормуж је подсетио на две тешке аутобусле несреће у последњих пет година које такође повезује са умором возача. 

У несрећи 2021. погинуло је десетак особа, а 2022. код Брезничког Хума страдало је 12 пољских ходочасника на путу за Међугорје.

Осврнуо се и на ауто-пут А3, за који каже да је важан транзитни правац који повезује исток и запад Европе, и да је целе године оптерећен теретним и аутобуским саобраћајем.

Закључио је да сам ауто-пут није узрок несреће, али да монотона вожња може да допридесе поспаности. 

Упозорио је да је за несрећу довољно тек неколико секунди непажње. 

"При брзини од 100 километара на сат, возило у три секунде пређе скоро 100 метара, па и краткотрајно склапање очију може да има тешке последице", нагласио је.

"Према досадашњим подацима, несрећа се догодила тако што је држављанин Републике Србије (55) управљајући аутобусом српских националних регистарских ознака десном саобраћајном траком на северном коловозу ауто-пута А3 у смеру Загреба, доласком до 61. километра + 200 метара пропустио да се креће средином обележене саобраћајне траке, већ је аутобусом прешао удесно на зауставну траку где је предњим делом аутобуса налетео на металну заштитну ограду.

Аутобус се потом нагнуо и сишао на укошени меки терен уз ауто-пут, преврнуо се и у клизању зауставио на равној травнатој површини", наводи се у извештају након увиђаја Жупанијског тужилаштва у Великој Горици.

У несрећи која се догодила у недељу у 7.24 часа на ауто-путу А3 код Иванић Града, погинуле су држављанка Црне Горе (17) и држављанка Републике Хрватске, док је шесторо путника задобило тешке телесне повреде, а 27 их је лакше повређено.

Жупанијско државно тужилаштво у Великој Горици наложило је обдукцију смртно страдалих особа. 

У циљу утврђивања свих околности настанка ове саобраћајне несреће, државно тужилаштво наложиће потребна вештачења и спровести и друге потребне радње, наводи се у саопштењу.

(Тањуг) Фото: Тањуг/Хина