Hoće li doći do povećanja plata?

Direktor Željeznica Republike Srpske  i ministar saobraćaja i veza u Vladi Srpske, obišli su danas centar za daljinsko u pravljanje povodom završetka modernizacije signalno sigurnosnih i telekomunikacionih uređaja. Međutim, ponovo se govorilo i o aktuelnim pitanjima i odnosu uprave i ministra sa sindikatima. Povećanje plata radnicima je, međutim, i dalje na dugom štapu.

Republika Srpska
Hoće li doći do povećanja plata?
Projekat je koštao  20 miliona evra, a prema riječima nadležnih, omogućava jeftiniji i bezbjedniji željeznički saobraćaj na dionici Banjaluka - Doboj. Sa novim sistemom prestaje potreba za oko 80 radnika.

Rukovodstvo Željeznica, međutim, i dalje ne zna kada će biti završena sistematizacija i potpisivanje kolektivnog ugovora u ovom javnom preduzeću, što je zahtjev sindikata. Radnici su štrajkovali i zbog ignorisanja zahtjeva da dođe do povećanja mjesečnih zarada za deset odsto. Direktor odgovara da će i to biti razmatrano, međutim, ne precizira kada.

Sindikati su ranije podnijeli krivične prijave protiv odgovornih rukovodioca u Željeznicama zbog potpisivanja štetnih ugovora. Iz Konfederacije sindikata Republike Srpske je tada poručeno da je za takve ugovore znao resorni ministar, što Neđo Trninić negira.

Iz Konfederacije sindikata stiže oštra reakcija na izjavu resornog ministra. Kažu da su svoja saznanja već dostavili istražnim organima.

Tepavčević kaže da će 7. avgusta biti održan sastanak svih sindikalnih odbora Konfederacije, gdje će biti riječi i o mogućnosti zakazivanja generalnog štrajka radnika u Republici Srpskoj.

BN TV
Foto: Goran Šurlan/RAS Srbija

Komentari (15)

Жељезничар

Одлично раде наши директори , радимо са федералним налозима и прилозима , нема шта успјешни.

Машиновођа

Све приказују лажно, ставили локомотиву да се невиди велика трава гдје се сигнали невиде и што министар није отишао и показао 20 колосјек.

KoLektor

Na isti način si protestvovao i žalio se prije tri mjeseca, kako su bez razloga uvedene ograničene brzine na ovoj dionici pruge?! Pripravnik na ŽRS zna, da se radi o zakonskoj obavezi za vrijeme probnog rada signalno-sigurnosnih uređaja i da se redovna brzina ponovo uvodi, tek nakon dobijanja upotrebne dozvole. Dokaz za to je i nedavno uvođenje redovnih brzina do 100km/h na ovoj dionici pruge...

Ре Колектор

Да пуштено у рад и обезбјеђење је боље а пошто си велики стручњак ти ћеш то ријешити јер већ се за излазне сигнале дају налози , Присоје а у Драгаловцима и годину дана и то се дају федерални налози, немој мислити да сам ја против само ако се нешзо уграђује треба и раднике обучити а не само гледати да прође тендер и да се неко угради.

Машиновођа

Што се тиче моје стручности много бољи стручњаци прије 30 год дали су своје мишљење а ти пошто си из Широког велики стручњак знаш ону истину кад је човјек отишао у Широки и хоће школу за хоџу , а ови му кажу дај дођи за 7 дана да видимо које су предмете имали.

Машиновома

Све приказују лажно, ставили локомотиву да се невиди велика трава гдје се сигнали невиде и што министар није отишао и приказао 20 колосјек .

Aurelija

Niposto povecavati, bio bi to sok!!

HOCE

Meni su vec povecali, na buvljaku je bilo posla kao u prici.

PDP

Ma o čemu pričate i obmanjujete javnost, naprimalo po stranačkoj osnovi radnike neznate sada sta s njima. A železnice i tako nerade i većina seta prugom samo da ga prodje dan.. Evo u N. Gradu ko nije znao nema ni železnice ni autobuske stanice, ukinuta stočna pijaca, građana nema pola. Sramota sta nam radi ova vlast i ko je god podržava ne zaslužuje bolje.

Ma jok

Sta im povecavas,neka kradu kao i ti ministre

Ре

Повећаће плату чим се дигне ПДВ, врло брзо.

A Ne Ne

Tek posle uvodjenja dodatnih na vec dodate akcize na gorivo.

Хоће

Чим прође грејс период за кредит и он се почне отплаћивати, биће пара и вишка.

ZNANJE

Nevjerovato je kako uprave javnih preduzeća i ministri opravdavaju promašene projekte. Po njima projekti za rezultat imaju smanjenje cijene koštanja usluga i proizvoda (što bi i trebao biti cilj), međutim tako nije, jer sve sve lomi preko leđa zaposlenih. Prvo, plate najmanje u okruženju, a drugo višak zaposlenih. Takav kriterijum efikasnosti investiranja ne poznaje teorija upravljanja investicijama.

Odgovor

Dok je ova garnitura na vlasti, ja tvrdim da neće doći!

Veličina teksta