ŽRS: Radnici traže veće plate

U Dnevniku 2 BN TV gledajte:

Republika Srpska
ŽRS: Radnici traže veće plate
Štrajk upozorenja radnika Željeznica Srpske: Traže povećanje plata.

Troškovi života rastu: Građani se zadužuju za osnovne životne potrebe.

Da li se političari osjećaju odgovornim zato što mladi odlaze iz BiH?

Sarajevo: Roditelji i kćerka poginuli u sobraćajnoj nesreći, sin teško povrijeđen.

Banjaluka: Stanari u centru grada vode pravnu bitku sa gradskim vlastima, jer su ostali bez prostora za parking.

Opširnije u Dnevniku 2 BN TV.

Komentari (11)

Željo

Ne treba povećanje plata nego da nam barem vrate onih 120KM mjesečno za koliko su nam prošle godine umanjili plate.

Hhhhh

I meni su u MUP u povećali platu za 100 KM, još prije par mjeseci, ali još im se neda da to počnu isplaćivati. Tako da je ova vlast kao Koperfild, povećaju ti platu, ali ti od toga ipak nemaš ništa. Samo Rumunija.

@Роки

Имам информацију да је руководство жељезниса ишло у владу и донјело план за повећање плата. План владе је да се за дупло повећа дизање кредита у железницама Републик Српски чиме би се обезбедило повећање плата за 0,0001 % а земља у цјелој дужини жељезниса би се понудило народу на концесију за напасање крава,и ту ви било фенинга Мани Мани Мани Ла Ла лааа .

ago

svaki dan prevezu 5 puthika

@Роки

А шта они то раде?

Prosvjetar

Treba tim ljudima povecati plate. A ni u prosvjeti nije nesto prebajna situacija. Zadnjih 8 godina govore o ujednacavanju koeficijenata. A povecali 8 % na 950 u osnovnoj odnosno na 1000 u srednjoj. U federaciji imaju 200 do 400 KM vece plate u skolama zavisno od kantona nego u Republici Srpskoj.

Objavio

Željeznice će dobiti povećanje 100% ali u Federaciji

XL

113 % sigurno!

B. J. S

Kazu u rs-u nikad nije bilo bolje, kako sad ovi traze vece plate.

realno

Podrska nasim zeljeznicarima! Premijer Viskovic je obecao povecanje plata!

Cvijanović Nenad

Nijedna željeznička uprava ne živi na pozitivnim ekonomskim pokazateljima i samoodrživosti sistema željeznica. Uloga željeznica u državi ima propulzivni karakter to jeste da snabdije i šreveze masovne tetete do velikih prerađivačkih sistema po niskim cijenama, kao i da rastereti drumski saobraćaj kojo je veliki ekološki zagađivač. Nijedna tona ponuđena na prevoz nije ostala ne prevezena a što tona nema za prevoz odgovoran je neko drigi. To govori da privteda nije pokrenuta za što je odgovorna šira društvena zajednica. Potrošačku korpu imaju i željezničari a ako neko treba država bez zeljeznice na međunarodnim koridoru onda tu nema države i neka nas pošalju kući da se više ne zavaravamo. Dok drugi svjesni svega ovoga grade i ulažu u željeznice našoj Republici Srpskoj nisu izglefa potrebne. To se vidi i preko kadrovanja i postavljanja čelnih ljudi političkim sredstvima a ne ljudi koji su čitav radni vijek proveli u sistemu i nisu potrebni. Oprosti im bože.......

Veličina teksta