Podaci: Najveća smrtnost u BiH
BiH je zemlja s najvećim procentom smrtnosti u saobraćajnim nesrećama u Evropi, ne računajući Rusiju, navodi sajt "worldlifeexpectancy. com", pozivajući se na podatke Svjetske zdravstvene organizacije.
Republika Srpska
Naime, prema njihovim podacima, u BiH godišnje pogine 12,65 lica na 100.000 stanovnika, dok su s nama u crvenoj zoni, ali s manjim procentima, još Albanija sa 12,32 stradala, Litvanija sa 11,34, Bjelorusija s 11,16 i Moldavija s 9,9 stradalih.
S druge, pak, strane, najsigurnija je Švedska sa samo 2,49 stradalih i ujedno je druga najsigurnija zemlja na svijetu.
Iza Švedske su Ujedinjeno Kraljevstvo sa 2,58, Holandija sa 2,81, Švajcarska sa 2,82 i Danska sa 2,89.
U Srbiji je smrtnost 6,88, skoro dvostruko manja nego u BiH, u Hrvatskoj 8,22, Makedoniji 7,02, dok Slovenija ima 5,75.
Negativni rekorder u svijetu po broju poginulih u saobraćajnim nesrećama je Zimbabve sa 75,02 stradalih, Ruanda sa 46,59, Liberija 46,2 i Burundi sa 45,95.
Od razvijenih zemalja, relativno loš rejting imaju SAD, u kojima godišnje život izgubi deset ljudi na 100.000 stanovnika.
U Rusiji godišnje strada 15 ljudi na 100.000 stanovnika, a u Kini nešto više od 17.
Najopasniji kontinent za saobraćaj je Afrika, a najbezbjedniji je Evropa.
U nedavnom saopštenju Ministarstva unutrašnjih poslova RS istaknuto je da će u narednom periodu zbog povećanja broja mrtvih na cestama obavljati strožu kontrolu, a posebno kad je u pitanju prekoračenje brzine.
U Agenciji za bezbjednost saobraćaja RS kažu da su najčešći uzroci saobraćajnih nesreća u RS za 2017. godinu bile radnje vozilom u saobraćaju, koje su uzrok 26,3 odsto udesa. Naredna kategorija su neprilagođena brzina kretanja vozila, koja je u približno sličnom procentu.
"S obzirom na mjesto događanja, najveći broj saobraćajnih nezgoda se dogodio na magistralnom putu (37,6%) i ulicama u naselju (35,7%), a najmanje na putu rezervisanom za saobraćaj vozila (31 saobraćajna nezgoda)", rekao je Milan Tešić iz Agencije za bezbjednost saobraćaja RS.
Dodaje da su širi uzroci nizak stepen upotrebe sigurnosnog pojasa (oko 65% na prednjim sjedištima i oko 17% na zadnjim sjedištima), upotreba mobilnog telefona kod vozača u toku vožnje (oko 6,5%), kao i neupotrebljavanje zaštitnih kaciga kod motociklista (73,3%).
"Ovo značajno utiče na nastanak saobraćajnih nezgoda i većih posljedica saobraćajnih nezgoda. S tim u vezi, Agencija i svi subjekti sistema preduzimaju sistemske, preventivne i represivne mjere, koje doprinose boljem stanju prethodno pomenutih indikatora bezbjednosti saobraćaja", naglasio je Tešić.
Poređenja radi, u Americi je korištenje alkohola i opojnih sredstava uzročnik broj jedan smrti za volanom - u 2016. godini bilo je 10.497 mrtvih zbog ovih uzroka.
Zbog nevezivanja sigurnosnog pojasa poginulo je 10.428 ljudi, dok je zbog prekomjerne brzine poginulo njih 10.111 u toj godini.
Iz policijskih uprava u RS apeluju na vozače da prilikom učestvovanja u saobraćaju poštuju saobraćajna pravila i propise, posebno pravila koja se odnose na ograničenje brzine kretanja vozila i zabranu upravljanja vozilima pod uticajem alkohola.
U Prijedoru 58 pijanih vozača za vikend
Policijski službenici Policijske uprave Prijedor u periodu od 13. do 15. jula realizovali su regionalnu akciju pojačane kontrole učesnika u saobraćaju s akcentom na učestvovanje u saobraćaju pod uticajem alkohola.
U toku akcije ukupno je kontrolisano 306 učesnika u saobraćaju, a prekršajne sankcije na licu mjesta su izrečene za 123 učesnika ili 40% kontrolisanih.
Zbog učestvovanja u saobraćaju pod uticajem alkohola sankcionisano je 58 vozača, koji su tom prilikom isključeni iz saobraćaja. Prema 12 vozača primijenjena je mjera zadržavanja do otrežnjenja u policijskim stanicama u trajanju do 12 časova, kao i prema jednom pješaku koji se po kolovozu kretao pijan.
Izvor: NN
Foto: A. Čavić
S druge, pak, strane, najsigurnija je Švedska sa samo 2,49 stradalih i ujedno je druga najsigurnija zemlja na svijetu.
Iza Švedske su Ujedinjeno Kraljevstvo sa 2,58, Holandija sa 2,81, Švajcarska sa 2,82 i Danska sa 2,89.
U Srbiji je smrtnost 6,88, skoro dvostruko manja nego u BiH, u Hrvatskoj 8,22, Makedoniji 7,02, dok Slovenija ima 5,75.
Negativni rekorder u svijetu po broju poginulih u saobraćajnim nesrećama je Zimbabve sa 75,02 stradalih, Ruanda sa 46,59, Liberija 46,2 i Burundi sa 45,95.
Od razvijenih zemalja, relativno loš rejting imaju SAD, u kojima godišnje život izgubi deset ljudi na 100.000 stanovnika.
U Rusiji godišnje strada 15 ljudi na 100.000 stanovnika, a u Kini nešto više od 17.
Najopasniji kontinent za saobraćaj je Afrika, a najbezbjedniji je Evropa.
U nedavnom saopštenju Ministarstva unutrašnjih poslova RS istaknuto je da će u narednom periodu zbog povećanja broja mrtvih na cestama obavljati strožu kontrolu, a posebno kad je u pitanju prekoračenje brzine.
U Agenciji za bezbjednost saobraćaja RS kažu da su najčešći uzroci saobraćajnih nesreća u RS za 2017. godinu bile radnje vozilom u saobraćaju, koje su uzrok 26,3 odsto udesa. Naredna kategorija su neprilagođena brzina kretanja vozila, koja je u približno sličnom procentu.
"S obzirom na mjesto događanja, najveći broj saobraćajnih nezgoda se dogodio na magistralnom putu (37,6%) i ulicama u naselju (35,7%), a najmanje na putu rezervisanom za saobraćaj vozila (31 saobraćajna nezgoda)", rekao je Milan Tešić iz Agencije za bezbjednost saobraćaja RS.
Dodaje da su širi uzroci nizak stepen upotrebe sigurnosnog pojasa (oko 65% na prednjim sjedištima i oko 17% na zadnjim sjedištima), upotreba mobilnog telefona kod vozača u toku vožnje (oko 6,5%), kao i neupotrebljavanje zaštitnih kaciga kod motociklista (73,3%).
"Ovo značajno utiče na nastanak saobraćajnih nezgoda i većih posljedica saobraćajnih nezgoda. S tim u vezi, Agencija i svi subjekti sistema preduzimaju sistemske, preventivne i represivne mjere, koje doprinose boljem stanju prethodno pomenutih indikatora bezbjednosti saobraćaja", naglasio je Tešić.
Poređenja radi, u Americi je korištenje alkohola i opojnih sredstava uzročnik broj jedan smrti za volanom - u 2016. godini bilo je 10.497 mrtvih zbog ovih uzroka.
Zbog nevezivanja sigurnosnog pojasa poginulo je 10.428 ljudi, dok je zbog prekomjerne brzine poginulo njih 10.111 u toj godini.
Iz policijskih uprava u RS apeluju na vozače da prilikom učestvovanja u saobraćaju poštuju saobraćajna pravila i propise, posebno pravila koja se odnose na ograničenje brzine kretanja vozila i zabranu upravljanja vozilima pod uticajem alkohola.
U Prijedoru 58 pijanih vozača za vikend
Policijski službenici Policijske uprave Prijedor u periodu od 13. do 15. jula realizovali su regionalnu akciju pojačane kontrole učesnika u saobraćaju s akcentom na učestvovanje u saobraćaju pod uticajem alkohola.
U toku akcije ukupno je kontrolisano 306 učesnika u saobraćaju, a prekršajne sankcije na licu mjesta su izrečene za 123 učesnika ili 40% kontrolisanih.
Zbog učestvovanja u saobraćaju pod uticajem alkohola sankcionisano je 58 vozača, koji su tom prilikom isključeni iz saobraćaja. Prema 12 vozača primijenjena je mjera zadržavanja do otrežnjenja u policijskim stanicama u trajanju do 12 časova, kao i prema jednom pješaku koji se po kolovozu kretao pijan.
Izvor: NN
Foto: A. Čavić
Povezane vijesti
Težak udes u centru Laktaša, automobili potpuno smrskani
Republika Srpska
1
Samo u kriminalnoj zemlji Nešić dijeli lekcije o patriotizmu!
13
Tekstilni i obućarski sektor u Srpskoj je pred gašenjem
5
USLOVI ZA DIJALOG: SDS spreman na razgovore sa SNSD-om isključivo u institucijama RS i uz dogovor o izboru delegata
9
Dnevnik 2 10.11.2026.
1
Ponovo odgođena izgradnja zgrade IDDEEA u Banjaluci
3
Komentari (12)
ja
Kod svih saobr. Nesreca (ali svih) je zvanicni uzrok neprilagodjena brzina uslovima na kolovozu! Kao da su nam putevi u najmanju ruku Svedski!!!
zukarica
Ali zato policijski sluzbenici vrebaju iza zbunja u gradu jesi li dao zmigavac u ulicicama gdje i nema saobracaja!!!
Kosta Nostra
Pozadina ove vijesti je pljacka a ne briga o gradjanima. Da vlast brine o gradjanima, gradjaninu koji napravi veci saobracajni prekrsaj bi se oduzela vozacka dozvola i ponovo bi se poslao na polaganje. Tipa, pijan upravlja vozilom, prolazi kroz crveno, ne postuje lezecu signalizaciju kada su pjesaci u pitanju, vozi preko 30km na sat od dozviljene brzine. Ali ne, vlast ce da se napljacka od siromasnih gradjana za male propuste, tipa pojas, signalizacija, oprema i neznatno prekoracenje brzine. Uz sve to, korumpirana saobracajna policija ce da omrsi i svoj brk. I na kraju, ako vlast toliko brine o gradjanima, zasto ne objavi podatak koliko je gradjana u periodu 96-2018 izvrsilo samoubistvo?
Re:
Ма, алкохол је главни узрок зла, а то се у овом тексту стидљиво помиње тек пред крај. То су убице на путу и закон треба бити погубан по такве. На мјесту му одузимати возило трајно и возачку на пола године, па нека израчунају пошто је "једно пиће с ортацима".
decko
Ovdje je zivot jako jeftin
Savjetnik
Bitan cinilac koji utice na visoku smrtnost je i losa organizacija hitne pomoci, narocito u manjim mjestima.
Skeptik
Eto, i šta je sada sa mjerama i zakonima što ih je donio ovaj režim, drakonsko povećanje kazni za prekršaje u saobraćaju, uvođenje obaveznog paljenja svijetla u svako doba dana..Policija na cestama kažnjava samo sirotinju, skupocjene džipove i ne zaustavljaju. Tako se dogodilo da tri djevojke u Sarajevu poginu u neregistrovanom terencu sa lažnim tablicama koji je bahati tatin sin vjerovatno vozio duže vrijeme. Pa da ga je policija samo jednom zaustavila tri mlada života bi bila sačuvana.
Goran
Sreća pa nam ne trebaju radari i veće kazne, broj nastradalih i visina materijalne štete nije nikada upitan.
MILICIONAR
NIŠTA ČUDNO, NAJLOŠIJA VOZILA, PUTEVI I NAJMANJA BRIGA O SAOBRAĆAJU. POLICIJA SE UGLAVMOM BAVI POSLEDICAMA A NE UZROCIMA, PREVENTIVI I REGULACIJI SAOBRAĆAJA. PRE PAR GODINA SU UKINUTE ILI PREPOLOVLJENE SAOBRAĆAJNE STANICE POLICIJE UZ OBRAZLOŽENJE DA SU "NERENTABILNE" PA SU ONDA KUPILI RADARE UZ OBEĆANJE DA ĆE SE TAKO SMANJITI BROJ NESREĆA ALI RADARI SU MALO POPUNILI PRAZAN BUDŽET I NIŠTA VIŠE. SA OVAKO NEPISMENIM LJUDIMA U VLADI I MUP-A I NISAM NI OČEKIVAO DA SMO U BILO ČEMU ISPRED DRUGIH OSIM U NESREĆAMA....
Mirko Nemirko
Obuka vozača je loša, većinom su krševi od automobila na putu, zatim su putevi u katastrofalnom stanju i alkohol za volanom. A mi smo kao sve pametni i sve znamo. Naš mentalitet nam je takav da mi nevolimo pravila.
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.