Veliki poduhvat Puteva Srpske
Novoizgrađena dionica istočnog tranzita, na čiju se gradnju čekalo duže od 30 godina, sutra će i zvanično biti puštena u promet! Sa puštanjem ove saobraćajnice, zajedno sa novim kružnim tokom u Rebrovcu, biće značajno ubrzan saobraćaj u gradu i smanjene gužve u jutarnjim i poslijepodnevnim „špicevima“.
Republika Srpska
Prema riječima Nenada Nešića v.d. direktora Javnog preduzeća “Putevi RS”, inače visokog funkcionera DNS, kapacitet protoka saobraćaja sa sadašnjih 4.500 automobila dnevno biće povećan na 20.000.
– Vrijedost radova iznosila je 650.000 KM, a u potpunosti su ih finansirali “Putevi Republike Srpske”, rekao je za Insajder.ba Nenad Nešić, i dodao: – Bez lažne skromnosti, ovo je zaista veliki poduhvat Puteva RS, s obzirom na izazovno vrijeme u kojem poslujemo. Radovi su izvedeni u roku, visokog su kvaliteta, i Banja Luka, kao administrativni centar Srpske, konačno dobija saobraćajnicu koja će omogućiti bolji protok vozila i manje gužve u vrijeme špica.
Novoizgrađena dionica zvanično će biti puštena u saobraćaj sutra ujutro, u 08.45 časova, uz prisustvo visokih republičkih i gradskih zvaničnika.
Radi se o prvoj fazi izgradnje ove saobraćajnice, čiju su gradnju decenijama kočili neriješeni imovinsko – pravni odnosi. U drugoj fazi, uz novi dio tranzita, koji će se nastavljati do stadiona FK „Naprijed“, biće izgrađene i biciklistička i pješačka staza. Istovremeno, pješačka i biciklistička staza će u drugoj fazi biti građena kroz park uz stari dio Istočnog tranzita.
Nova dionica Istočnog tranzita spojena je na Ulicu Majke Јugovića novoizgrađenim kružnim tokom. Radi bržeg protoka, obližnji semafori na spoju Ulica Јuga Bogdana i Ulice Majke Јugovića isključeni su, a režim saobraćaja je promijenjen na način da sada, za razliku od ranijeg rješenja, prednost imaju vozila koja se kreću iz pravca Starčevice.
Načelnik Odjeljenja za saobraćaj i puteve Slaviša Sandić izjavio je da će, sa puštanjem ove saobraćajnice i novog kružnog toka kod Rebrovca, gužve i zagušenja u jutarnji i popodnevnim „špicevima“ postati prošlost, kako za mještane Starčevice i Obilićeva, tako i za sva vozila koja su u tranzitu kroz Banju Luku.
On je naglasio da je ovaj projekat, sa dolaskom nove gradske administracije, uvršten za jedan od prioriteta, uključujući i novi dio Istočnog tranzita, koji će se tek graditi.
Taj sljedeći korak je već uveliko napravljen, pošto smo u februaru ove godine sa „Putevima“ potpisali sporazum o gradnju još jedne dionice Istočnog tranzita u dužini od 270 metara, na potezu od Krfske ulice do Ulice Gavrila Principa, odnosno, radi boljeg shvatanja, iza stadiona FK „Naprijed“. Značaj ove dionice je od izuzetne važnosti, budući da će, nakon izgradnje novog Zelenog mosta, praktično biti povezani Istočni i Zapadni tranzit, odnosno napravljena obilaznica oko grada, koja će znatno rasteretiti saobraćaj – rekao je Sandić.
Prema njegovim riječima, tokom godine počeće radovi i na izgradnji ove dionice.
Novi most na lokaciji Zelenog mosta
U isto vrijeme, sutra će biti ozvaničen i početak radova na uklanjanju konstrukcije dotrajalog Zelenog mosta i izgradnje novog, u šta će grad uložiti 2,2 miliona KM.
Novi most, projektovane širine od 14 metara i sa dvije kolovozne trake, uključujući i pješačke i biciklističke staze, trebalo bi biti završen do decembra ove godine.
Radove na uklanjanju stare konstrukcije i izgradnji novog mosta izvešće preduzeće „Prijedorputevi“.
(Insajder)
– Vrijedost radova iznosila je 650.000 KM, a u potpunosti su ih finansirali “Putevi Republike Srpske”, rekao je za Insajder.ba Nenad Nešić, i dodao: – Bez lažne skromnosti, ovo je zaista veliki poduhvat Puteva RS, s obzirom na izazovno vrijeme u kojem poslujemo. Radovi su izvedeni u roku, visokog su kvaliteta, i Banja Luka, kao administrativni centar Srpske, konačno dobija saobraćajnicu koja će omogućiti bolji protok vozila i manje gužve u vrijeme špica.
Novoizgrađena dionica zvanično će biti puštena u saobraćaj sutra ujutro, u 08.45 časova, uz prisustvo visokih republičkih i gradskih zvaničnika.
Radi se o prvoj fazi izgradnje ove saobraćajnice, čiju su gradnju decenijama kočili neriješeni imovinsko – pravni odnosi. U drugoj fazi, uz novi dio tranzita, koji će se nastavljati do stadiona FK „Naprijed“, biće izgrađene i biciklistička i pješačka staza. Istovremeno, pješačka i biciklistička staza će u drugoj fazi biti građena kroz park uz stari dio Istočnog tranzita.
Nova dionica Istočnog tranzita spojena je na Ulicu Majke Јugovića novoizgrađenim kružnim tokom. Radi bržeg protoka, obližnji semafori na spoju Ulica Јuga Bogdana i Ulice Majke Јugovića isključeni su, a režim saobraćaja je promijenjen na način da sada, za razliku od ranijeg rješenja, prednost imaju vozila koja se kreću iz pravca Starčevice.
Načelnik Odjeljenja za saobraćaj i puteve Slaviša Sandić izjavio je da će, sa puštanjem ove saobraćajnice i novog kružnog toka kod Rebrovca, gužve i zagušenja u jutarnji i popodnevnim „špicevima“ postati prošlost, kako za mještane Starčevice i Obilićeva, tako i za sva vozila koja su u tranzitu kroz Banju Luku.
On je naglasio da je ovaj projekat, sa dolaskom nove gradske administracije, uvršten za jedan od prioriteta, uključujući i novi dio Istočnog tranzita, koji će se tek graditi.
Taj sljedeći korak je već uveliko napravljen, pošto smo u februaru ove godine sa „Putevima“ potpisali sporazum o gradnju još jedne dionice Istočnog tranzita u dužini od 270 metara, na potezu od Krfske ulice do Ulice Gavrila Principa, odnosno, radi boljeg shvatanja, iza stadiona FK „Naprijed“. Značaj ove dionice je od izuzetne važnosti, budući da će, nakon izgradnje novog Zelenog mosta, praktično biti povezani Istočni i Zapadni tranzit, odnosno napravljena obilaznica oko grada, koja će znatno rasteretiti saobraćaj – rekao je Sandić.
Prema njegovim riječima, tokom godine počeće radovi i na izgradnji ove dionice.
Novi most na lokaciji Zelenog mosta
U isto vrijeme, sutra će biti ozvaničen i početak radova na uklanjanju konstrukcije dotrajalog Zelenog mosta i izgradnje novog, u šta će grad uložiti 2,2 miliona KM.
Novi most, projektovane širine od 14 metara i sa dvije kolovozne trake, uključujući i pješačke i biciklističke staze, trebalo bi biti završen do decembra ove godine.
Radove na uklanjanju stare konstrukcije i izgradnji novog mosta izvešće preduzeće „Prijedorputevi“.
(Insajder)
Povezane vijesti
Težak udes u centru Laktaša, automobili potpuno smrskani
Republika Srpska
1
Samo u kriminalnoj zemlji Nešić dijeli lekcije o patriotizmu!
13
Tekstilni i obućarski sektor u Srpskoj je pred gašenjem
5
USLOVI ZA DIJALOG: SDS spreman na razgovore sa SNSD-om isključivo u institucijama RS i uz dogovor o izboru delegata
9
Dnevnik 2 10.11.2026.
1
Ponovo odgođena izgradnja zgrade IDDEEA u Banjaluci
3
Komentari (56)
Pozdrav
Kad prođu izbori, kad upadnete u jos vecu bjedu logicno jer je o trosenju miliona rijec, treba vas onda pitati sto ne zivite od kruznog toka, sto ne radite na kruznom toku, sto ne date kruzni tok ujutro djetetu umjesto dvije marke za uzinu, sto sad kukate? Podrzali ste trosenje vasih miliona maraka za izgradnju kruznih tokova pa sad uzivajte u istim.
Goga
Rad i samo rad!!!bravo Nenade Nesicu!!!Djela sve govore...samo naprijed cijenimo tebe i tvoje zalaganje za sve! Do pobjede!
DJ
Svaka cast Nesicu, samo gradi!
Sarajka
Bravo,samo naprijed Nenade!Uz rad i trud,sve se moze.
Igor
Svaka cast gosp.Nesicu.
Q5
Svaka čast,jedini direktor sa Istoka RS koje se pokazao kao uspješan.U Istočnom Sarajevu se grade četri kružna toka zahvaljujući Nenadu Nešiću.Svaka čast i Romanija je uz tebe.
Direkt
I jos vece zaduzenje. Navijam za koncesiju i koncesije uopste. Nema smisla zaduzivati se zbog puteva, ako nemamo jaku privredu da isplacuje kredite podignute za izgradnju puteva.
Realno
Opšte poznata je činjenica da se kružni tokovi prave samo u državama u kojima se vozači ne mogu natjerati da poštuju propise i signalizaciju, te za pranje para... Nagradno pitanje: Kako se komentariše poplava izgradnje kružnih tokova kod nas u posljednje vrijeme? Odgovor: Nesposobna policija i neodgovorno vozači, što odgovara političarima da namaknu pare za kampanje... Fuj, dodirujemo dno dna
Tanja
Svaka cast za gospodina Nenada! Samo naprijed!
Aaa
Ovakavog lopova jos nisam vidio.
Bl
Nemoj te se VRUCI VODE NAPITI. Neseri.....bivsi DNS vac....losa vam koalicija i gubite ljude....puno problema uz SNSD...cao odosmo kod Vukote...7glasova caooo
Neće bidne
Nije tačno da je ist. tranzit urađen u roku. Na tabli piše da radovi počinju u novembru 2017. i da je rok završetka 90 dana. To znači da je rok prekoračen za četiri mjeseca. Prostor uz saobraćajnice nije urađen. A kada će, ne zna se.
Cimprte
A sramota od puta prema Jahorini??? Sta meni znaci kruzni tok u bl.
JAci
Svaka čast za gos. Nenada Nešića,samo naprijed u nove radne pobjede,narod će prepoznati tvoj rad i adekvatno te nagraditi,živ bio!!!!
Toda
Svaka čast i sve pohvale za direktora puteva i samo naprijed.
Cika Mitar
Sta bi sa trecom trakom preko Romanije?Sve ostalo na obecanju a evo prodjose godine...znaci bitnije u BL kruzni tok napraviti...
Relja
.Svaka čast Nenade tvoji rezultati se vide u cijeloj Republici Srpskoj.
Naprednjak
Zalosna nam majka ako je ovo gospodin, ako ce nam ovakvi biti na ovako bitnim pozicijama. Mozda bi bio poznat kao dobrotvor da nije Nmarketa, koji su pokazali ko je covjek koga hvale botovi iz DNS-a.
Veljko
Covjek radi za primjer...narod ce prepoznati ovakve i slicne...
Па
Шта је ово нико да нападне овог лопова из ДНС, све саме похвале? Ботови ајмо брже боље у акцију
mirko
E volim ovog Nešića sto fura svoj fazon bez obzira na sve. Svaka čast, narod prepoznaje sta valja.
i sa
Svaka čast. Jedini koji radi nešto, ovo ostalo sve nidje veze.
Ratko
Čuj 650.000 KM vrijednost projekta! Samo udrite, ima još malo mrvica u budžetu. A onda kud koji, mili moji!Da bogda vam sve prisjelo!Nečije dijete nema ujutro šolju mlijeka popiti.
ja, objektivno
Ma ti si Nesicu majstor!
Drazen
Samo jako Nenade!!!!
Đurđina
Od Banja Luke do Trebinja, niko nije zapostavljen svuda se radi. Naravno opet će se naći loši jezici da kritikuju i pišu svašta, međutim iza Nenada ostaju djela...a ovi što misle i pričaju loše neka zaobiđu kružne tokove i ostale saobraćajnice jer za takve ljude i nije asfalt nego njiva. Nenade svaka tebi čast!
Natasa
Jer rijec, je rijec!!!Samo naprijed!!!Svaka cast,za sve sto si uradio...Tvoja djela govore, o tebi...Idemo dalje...Imas nasu veliku podrsku....
Turbo Tajkun
Sta ti je mladost,postenje i neiskustvo,ja bi za ovo uzeo 5 miliona.
Martinovic Ilija
Za svaku ekonomiju jedne zemlje od izuzetne vaznosti su infrastrukturni projekti.Uslov su za privlacenje staranih investicija zaposljavanje domace mehanizacije i motor njenog razvoja.Svaki takav роduhvat mora biti ocijenjen najvecom ocjenom.Samo naprijed.
Српско Сарајево
Сваки дан се ради! Браво.
Marija
Sve pohvale za gospodina Nenada!Narod je vec odavno izgubio veru u razna obecanja koja se nikad ne realizuju,Nenad Nesic se bori za narod i za njega sve pohvale!svaka cast!
Ve92
Kada pravi covjek dodje na mjesto direktora Puteva,za kratak rok se uradi nesto sto se cekalo godinama,vecinske zasluge pripadaju Nenadu Nesicu.......
Istok RS
Svaka cast za gospodina Nesica,samo nastavi.
Zoran Gavrilovic
Nesicu svaka ti cast. Kako pokusaju na tebe ti sve jaci. Gradis i radis. Covjek koji je nesto donjeo na Istok. A ovamo na Palama i Lukavici narodni poslanici idu samo u Banja Luku po plate. Radite li sta? Jel Vas sramota?Nesicu imas podrsku porodice Gavrilovic iz Pala.
Grba
Čovjek prosperiteta i napredka...Samo jako!!!
Deksp
Nenad covjek od rijeci. Malo je ovakvih na regiji. Svaka cast i samo naprijed!!
Drasko
Nesic se ne sali! Svaka cast!
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.