Obaveze veće od tekuće imovine
Kratkoročne obaveze “Željeznica RS” bile su na kraju prošle godine veće od tekuće imovine ovog preduzeća za najmanje 206,58 miliona maraka, utvrdili su revizori i upozorili da to može dovesti u pitanje redovnu isplatu obaveza i poslovanje ovog javnog preduzeća.
Republika Srpska
Nezavisna revizorska kuća “Grant Tornton” dala je “Željeznicama RS” mišljenje sa rezervom na finansijske izvještaje za prošlu godinu.
- Preduzeće kontinuirano posluje sa gubitkom i susreće se sa problemom likvidnosti. Uprava preduzeća smatra da će organi upravljanja sa vlasnicima preduzeća preduzeti neophodne aktivnosti u cilju pribavljanja novca koji je potreban da bi se obezbijedilo kontinuirano poslovanje “Željeznica” - navedeno je u izvještaju.
U izvještaju je navedeno i da se protiv “Željeznica” vodi čak 560 sporova i da je njihova vrijednost 27,13 miliona maraka.
- Radnici su pokrenuli 493 spora teška 11,13 miliona maraka, a aktivan je i 51 privredni spor u vrijednosti od 15,82 miliona, te 16 stambenih sporova vrijednih 175.199 maraka. Iznos konačnih gubitaka može biti uvećan na osnovu troškova postupaka i obračunatih zateznih kamata do datuma okončanja. Rukovodstvo preduzeća smatra da sporovi koji se vode neće prouzrokovati značajniju štetu po preduzeće - navedeno je u izvještaju.
Zalihe materijala i iskazani avansi na kraju prošle godine iznosili su 20,57 miliona maraka, a revizori nisu mogli na osnovu raspoložive dokumentacije “Željeznica” potvrditi te vrijednosti.
Direktor “Željeznica” Dragan Savanović juče nije odgovarao na naše pozive, tako da nismo uspjeli dobiti od njega komentar o revizorskom izvještaju i stanju u preduzeću. U Nadzornom odboru “Željeznica” saglasni su sa nalazom revizora.
- Poslovanje preduzeća je ugroženo. Preveliki je iznos obaveza. U planu je da iz kredita Svjetske banke bude servisiran dio obaveza, ali on još nije operativan. Ne znamo ni kada će i da li će nam odobreni novac biti na raspolaganju jer sve to treba da bude ratifikovano na nivou BiH. Taj novac bi trebalo da napravi ravnotežu u preduzeću - rekao je predsjednik Nadzornog odbora “Željeznica RS” Ratko Đuričić i dodao da sudski sporovi dodatno pritišću preduzeće.
“Željeznice RS” su prošlu godinu završile sa gubitkom od 26,64 miliona maraka, čime je nastavljen dugogodišnji niz negativnog poslovanja. U prvom ovogodišnjem tromjesečju na akumulirani gubitak dodale su još 3,32 miliona maraka, čime je on dostigao 114,81 milion maraka.
Restrukturiranje
“Željeznice RS” nalaze se u fazi restrukturiranja koje bi trebalo da bude završeno do kraja 2021. godine. Za sređivanje stanja u ovom preduzeću Svjetska banka je odobrila kredit od 51,3 miliona evra, a očekuje se da će novac biti operativan polovinom godine.
Sporovi protiv “Željeznica RS”
*493 radna spora vrijedna 11,13 miliona KM
* 51 privredni spor vrijedan 15,82 miliona KM
* 16 stambenih sporova 175.199 KM
Izvor: Glas Srpske
- Preduzeće kontinuirano posluje sa gubitkom i susreće se sa problemom likvidnosti. Uprava preduzeća smatra da će organi upravljanja sa vlasnicima preduzeća preduzeti neophodne aktivnosti u cilju pribavljanja novca koji je potreban da bi se obezbijedilo kontinuirano poslovanje “Željeznica” - navedeno je u izvještaju.
U izvještaju je navedeno i da se protiv “Željeznica” vodi čak 560 sporova i da je njihova vrijednost 27,13 miliona maraka.
- Radnici su pokrenuli 493 spora teška 11,13 miliona maraka, a aktivan je i 51 privredni spor u vrijednosti od 15,82 miliona, te 16 stambenih sporova vrijednih 175.199 maraka. Iznos konačnih gubitaka može biti uvećan na osnovu troškova postupaka i obračunatih zateznih kamata do datuma okončanja. Rukovodstvo preduzeća smatra da sporovi koji se vode neće prouzrokovati značajniju štetu po preduzeće - navedeno je u izvještaju.
Zalihe materijala i iskazani avansi na kraju prošle godine iznosili su 20,57 miliona maraka, a revizori nisu mogli na osnovu raspoložive dokumentacije “Željeznica” potvrditi te vrijednosti.
Direktor “Željeznica” Dragan Savanović juče nije odgovarao na naše pozive, tako da nismo uspjeli dobiti od njega komentar o revizorskom izvještaju i stanju u preduzeću. U Nadzornom odboru “Željeznica” saglasni su sa nalazom revizora.
- Poslovanje preduzeća je ugroženo. Preveliki je iznos obaveza. U planu je da iz kredita Svjetske banke bude servisiran dio obaveza, ali on još nije operativan. Ne znamo ni kada će i da li će nam odobreni novac biti na raspolaganju jer sve to treba da bude ratifikovano na nivou BiH. Taj novac bi trebalo da napravi ravnotežu u preduzeću - rekao je predsjednik Nadzornog odbora “Željeznica RS” Ratko Đuričić i dodao da sudski sporovi dodatno pritišću preduzeće.
“Željeznice RS” su prošlu godinu završile sa gubitkom od 26,64 miliona maraka, čime je nastavljen dugogodišnji niz negativnog poslovanja. U prvom ovogodišnjem tromjesečju na akumulirani gubitak dodale su još 3,32 miliona maraka, čime je on dostigao 114,81 milion maraka.
Restrukturiranje
“Željeznice RS” nalaze se u fazi restrukturiranja koje bi trebalo da bude završeno do kraja 2021. godine. Za sređivanje stanja u ovom preduzeću Svjetska banka je odobrila kredit od 51,3 miliona evra, a očekuje se da će novac biti operativan polovinom godine.
Sporovi protiv “Željeznica RS”
*493 radna spora vrijedna 11,13 miliona KM
* 51 privredni spor vrijedan 15,82 miliona KM
* 16 stambenih sporova 175.199 KM
Izvor: Glas Srpske
Povezane vijesti
Težak udes u centru Laktaša, automobili potpuno smrskani
Republika Srpska
1
Samo u kriminalnoj zemlji Nešić dijeli lekcije o patriotizmu!
13
Tekstilni i obućarski sektor u Srpskoj je pred gašenjem
5
USLOVI ZA DIJALOG: SDS spreman na razgovore sa SNSD-om isključivo u institucijama RS i uz dogovor o izboru delegata
9
Dnevnik 2 10.11.2026.
1
Ponovo odgođena izgradnja zgrade IDDEEA u Banjaluci
3
Komentari (14)
Nk Radnik
Sve su uradili sto su mogli sasjekli a nista novo nisu kupili i upravu su sretno.
Boki
Prije dva dana sam putovao vozom, prvi put nakon studenskih dana.Vrijeme kao da je stalo,naprotiv cini mi se da ide unazad. Jedan vagon na relaciji BL-Novi Grad...a u njemu svega...temperatura 50 stepeni,smrad,prljavstina...jenom rijeci KATASTROFA.
A
A direktora ne smjenjuju . Čudan narod. Budaletine. Primjenite radikalne mjere. Gladujte kao sto ste navikli.
Over
Ovom preduzecu nema spasa, to je jasno. Svakako su zeljeznice BiH nadmocne, tako da ce poklopiti ovu propast i to je to. Kad je prvi Talgo BH voz stao u Doboju, okupljeni narod i radnici zeljeznice cudom se cudili, mislili da je svemirski brod...
WOW
Podići kredit od 100.000.000 KM za već propalu firmu je ludost bez presedana, pa ko će to vratiti, koje konsolidovanje preduzeća, šta ste do sada radili, željeznice su trebale biti već davno konsolidovane, ja se nadam da parlament BiH neće odobriti to zaduženje, neka Baja traži od Rusa jedan veliki.....grant
Hare
Kad lepeza umisli sebi da je klima ....
Mile
Nije to nista opasno dok je Kredita bice sve uredu ne brinite nista...
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.