Nije usaglašena trasa auto-puta
Na sastanku državnog i entitetskih ministara saobraćaja, danas u Sarajevu nije dogovorena trasa budućeg auto-puta Sarajevo - Beograd, već će biti zatraženo da idućem sastanku koji će biti održan do 20. jula, prisustvuju i predsjedavajući Savjeta ministara Bosne i Hercegovine, kao i entitetski premijeri.
Bosna i Hercegovina
Budući da nije poznato s koliko novca i na koji način će Turska finansirati ovaj projekt, zvaničnim dopisom će biti zatražena informacija o namjeravanom iznosu te o detaljima da li će to biti kreditni novac ili neka drtuga varijanta.
To je nakon današnjeg sastanka novinarima izjavio ministar prometa i komunikacija BiH Ismir Jusko.
Federalni ministar prometa i komunikacija Denis Lasić kazao je da su na sastanku predstavljene dvije varijante buduće trase, prihvatljive za Federaciju: jedna koja od Sarajeva vodi ka Beogradu preko Žepča, Tuzle, Brčkog i Bijeljine, a druga od Sarajeva preko Višegrada, ali da ta eventualna trasa ne zaobiđe područje Goražda.
Ministar saobraćaja i veza u Vladi Republike Srpske Neđo Trninić, uz napomenu da najaktuelnija priča vezana za putno povezivanje Sarajeva s Beogradom podrazumijeva trasu od Sarajeva do Vardišta kao krajnje tačke.
Imamo dvije varijante, kazao je Trninić, kroz Republiku Srpsku preko Istočnog Sarajeva, Pala, Rogatice, Sokoca, Višegrada do Vardišta, a drugu preko Mesića i Goražda.
Insistiranje da budućem sastanku prisustvuju i entitetski premijeri, Trninić je objasnio riječima da su entiteti vlasnici infrastrukture, pa je konačna odluka na njima budući da će oni vraćati kredite ako u turskom finansiranju projekta bude riječ o kreditnom novcu.
Izvor: Agencije
To je nakon današnjeg sastanka novinarima izjavio ministar prometa i komunikacija BiH Ismir Jusko.
Federalni ministar prometa i komunikacija Denis Lasić kazao je da su na sastanku predstavljene dvije varijante buduće trase, prihvatljive za Federaciju: jedna koja od Sarajeva vodi ka Beogradu preko Žepča, Tuzle, Brčkog i Bijeljine, a druga od Sarajeva preko Višegrada, ali da ta eventualna trasa ne zaobiđe područje Goražda.
Ministar saobraćaja i veza u Vladi Republike Srpske Neđo Trninić, uz napomenu da najaktuelnija priča vezana za putno povezivanje Sarajeva s Beogradom podrazumijeva trasu od Sarajeva do Vardišta kao krajnje tačke.
Imamo dvije varijante, kazao je Trninić, kroz Republiku Srpsku preko Istočnog Sarajeva, Pala, Rogatice, Sokoca, Višegrada do Vardišta, a drugu preko Mesića i Goražda.
Insistiranje da budućem sastanku prisustvuju i entitetski premijeri, Trninić je objasnio riječima da su entiteti vlasnici infrastrukture, pa je konačna odluka na njima budući da će oni vraćati kredite ako u turskom finansiranju projekta bude riječ o kreditnom novcu.
Izvor: Agencije
Povezane vijesti
Nekadašnja mis BiH mogla bi da uđe u Parlament BiH
Bosna i Hercegovina
1
Komentari (41)
borac
Koji mamlazi vijecaju o putu i neznaju nacin finansiranja.
autobahn
Pa naši mozgonje se ne bi mogli dogovoriti kakvo bi htjeli vrijeme sutra o drugom da ne govorim. Kakav autoput ako turci hoće dati pare neka naprave prugu od Kaknja preko Vareša i spoje se u Banovićima a od Banovića preko Tuzle do Zvornika gdje je potrebno sanirati i elektrificirati tu prugu i da idemo vozom koji bi išao barem 100 km/h
Turcin
Preko srpske ni stope nedamo para ili nek svak svoje finansira.Costa je srpske pljacke.
jovan
Onaj ko finansira treba i da se pita kuda će ići . Stvarno naša vlada ima za cilj da nas sve uništi, ljudi daju novac, njima ako ne odgovara neka manje kradu i neka grade kuda njima odgovara. Oni bi avione i helikoptere , ali i da određuju kuda će ići put koji neko drugi gradi.
Marko
Jos samo jedan u nizu dokaza da je BiH nemoguca drzava koja je na aparatima.
Gej=okej
BRAVO MILE, SAMO DERI MEKINJAŠE! Društvo za upravljanje Penzijskim rezervnim fondom Republike Srpske AD Banja Luka, Investiciono-razvojna banka Republike Srpske, Društvo za upravlјanje investicionim fondovima Management Solutions d.o.о. Bаnjа Lukа i Društvo za upravlјanje investicionim fondovima Еurоinvеstmеnt а.d. Bаnjа Lukа organizuju prodaju paketa dionica u čak 22 preduzeća u Republici Srpskoj. Prodaja je počela 12. juna ove godine, a trajat će do realizacije prodajnog naloga, odnosno najkasnije do 14. jula ove godine, što znači da je za kupovinu ostalo dvadesetak dana. Metod prodaje je po principu "sve ili ništa", a kako je navedeno, način plaćanja je u skladu s pravilima Banjalučke berze. Valuta plaćanja je konvertibilna marka. Najviše dionica ponuđenih na prodaju je u preduzeću Alpro AD Vlasenica 32,25 posto, u vrijednosti od 2,5 miliona KM, a procent ostalih ponuđenih paketa se kreće od 2,23 u preduzeću Bosnamontaža AD Prijedor do 15,43 posto u Jelšingrad Livar Livnica čelika AD Banja Luka. Živio vam Dodik još 100 godina, stoko krezuba!!!
Tomo
Samo preko Pala, Prace i Mesica do Visegrada.
Mrzim bosnu
Od Prijedora do Zvornika sve je Srpska Republika . kakva bolan bosna I turska.
cups
Tuzla Brcko Bijeljina je ok . Ima smisla. Povezimo vece gradove valjda je tu interes ili cemo cekati da se i oni isele.
Show must go oooOOooooon !
Ma nije valjda da nisu ?!
samo ovako može
Ovaj predlog preko Žepča je pravi , samo pod uslovom da ide na Split , nemojte da sklanjate Bajine interese , ja ja preko Baraća obavezno .
Roki
E kako ovi glupanderi mogu iskomplikovati, to se vise nigdje ne radja.
sjenina
Samo preko Stanara i Dragalovaca poprijeko za Doboj
Trla baba lan da joj prodje dan.
Ko ce vam dati Kredit.??? Ko ce taj Kredit vratiti??? Nema od Toga bas nista . Jedino da novinari imaju sta pisati
Gej=okej
Neda Neđo pare svoga dede Erdogana, nije krv voda. Oni bi povezivali selendre po Romanijskim vukoje*inama, kao da je to dan posla, sve u cilju dobijanja idućih izbora. To što niko normalan neće pristati da finansira cestu koja bi pola godine bila pod snijegom, to je nebitno? Federalci trebaju spojiti Goražde dobrom cestom sa Sarajevom da ljudi povećaju svoju industriju za 10 puta, a Neđo i Dodik neka finansiraju svoju od penzija krezubih mekinjaša...
Zamalo prvi
ČUDO BI BILO DA SE KRDO BILO ŠTA DOGOVORILO. Šta vam nije jasno. Vučić je rekao da Srv+bija pravi do Vardišta, a turci koji valjda i finsnsiraju, da mora ići preko Goražda.
sta briga crnjase sa crne liste
Lakse je nekome dati novce da se gradi ,nego ciganima suglasiti se kuda da ide,mozda najbolje da se suglase da ide preko Bugarske.
X
Koji JAD i BIJEDA od naroda!
sudija
Pa zovnite finansijera na sastanak ako boga znate,Znamo da Tusrka i Srbija hoče da finasiraju pa bi red bio da i oni učestvuju u određivanju trase.
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.