Željezničari idu u nove proteste
Sindikati Željeznica Republike Srpske najavili su novu protestnu šetnju, ovaj put u Banjojluci, 16. marta. Ovo je dogovoreno na današnjem sastanku sindikalnih organizacija.
Republika Srpska
Nakon sastanka predstavnika šest sindikata ovog javnog preduzeća istaknuto je da uprava i resorno ministarstvo nisu ništa uradili na ispunjavaju njihovih zatjeva, koje su iznijeli na protestima, u petak, 3.marta, u Doboju.
"Ostavljamo prostor ministarstvu i upravi da nas pozovu na razgovor i da nam daju čvrste garancije da će naši zahtjevi koje smo uputili u petak biti ispunjeni. U tom slučaju odustajemo od protesta", kategoričan je Goran Čamdžić, predsjednik Samostalnog sindikata održavanja šinskih vozila.
Ako zahtjevi ne budu ispunjeni, najavljuju i druge, radikalnije mjere.
"U slučaju da nam ne izađu u susret i ne ispune naše uslove, spremni smo da uđemo u kršenje zakona jer vidimo da na zakonski način ništa ne možemo postići", rekao je predsjednik Samostalnog sindikata transportne djelatnosti Zlatko Marin.
U zahtjevima sindikata traži se obustava primjene novog Pravilnika o organizaciji i sistematizaciji radnih mjesta u Željeznicama do donošenja programa zbrinjavanja viška radnika, isplata plaća i svih materijalnih troškova u zakonskim rokovima, poštovanje sudskih izvršnih presuda i pokretanje odgovornosti i smjena Uprave na čelu sa generalnim direktorom.
"Što se tiče zahtjeva da se u roku izmire sve obaveze zaostale iz prošle godine, kao i one po presudama, to je jedino moguće u postupku restrukturisanja. Napravili smo plan, o tome obavijestili ministarstvo i vladu i prijedlog uputili Svjetskoj banci. Njihovi eksperti dolaze polovinom marta da provjere sve naše navode i opravdanost takvog zahtjeva", rekao je ranije generalni direktor Željeznica RS Dragan Savanović.
On je ocijenio da nikakav pritisak prema Upravi neće uroditi plodom jer će kredit, o kojem se pregovara sa Svjetskom bankom, biti operativan tek krajem godine, s obzirom na to da bord direktora o zahtjevu odlučuje u septembru.
Oko 2.000 zaposlenih u Željeznicama RS, koji su ranije tužili preduzeće zbog umanjenog toplog obroka i drugih naknada, iako su dobili spor, nisu naplatili dugovanja veća od 14 miliona KM.
Primjenom novog Pravilnika o organizaciji i sistematizaciji predviđeno je da se s trenutno 3.101 radnika u Željeznicama RS ovaj broj smanji za 326 izvršilaca, odnosno na 2.775 zaposlenih.
Izvor: Agencije
"Ostavljamo prostor ministarstvu i upravi da nas pozovu na razgovor i da nam daju čvrste garancije da će naši zahtjevi koje smo uputili u petak biti ispunjeni. U tom slučaju odustajemo od protesta", kategoričan je Goran Čamdžić, predsjednik Samostalnog sindikata održavanja šinskih vozila.
Ako zahtjevi ne budu ispunjeni, najavljuju i druge, radikalnije mjere.
"U slučaju da nam ne izađu u susret i ne ispune naše uslove, spremni smo da uđemo u kršenje zakona jer vidimo da na zakonski način ništa ne možemo postići", rekao je predsjednik Samostalnog sindikata transportne djelatnosti Zlatko Marin.
U zahtjevima sindikata traži se obustava primjene novog Pravilnika o organizaciji i sistematizaciji radnih mjesta u Željeznicama do donošenja programa zbrinjavanja viška radnika, isplata plaća i svih materijalnih troškova u zakonskim rokovima, poštovanje sudskih izvršnih presuda i pokretanje odgovornosti i smjena Uprave na čelu sa generalnim direktorom.
"Što se tiče zahtjeva da se u roku izmire sve obaveze zaostale iz prošle godine, kao i one po presudama, to je jedino moguće u postupku restrukturisanja. Napravili smo plan, o tome obavijestili ministarstvo i vladu i prijedlog uputili Svjetskoj banci. Njihovi eksperti dolaze polovinom marta da provjere sve naše navode i opravdanost takvog zahtjeva", rekao je ranije generalni direktor Željeznica RS Dragan Savanović.
On je ocijenio da nikakav pritisak prema Upravi neće uroditi plodom jer će kredit, o kojem se pregovara sa Svjetskom bankom, biti operativan tek krajem godine, s obzirom na to da bord direktora o zahtjevu odlučuje u septembru.
Oko 2.000 zaposlenih u Željeznicama RS, koji su ranije tužili preduzeće zbog umanjenog toplog obroka i drugih naknada, iako su dobili spor, nisu naplatili dugovanja veća od 14 miliona KM.
Primjenom novog Pravilnika o organizaciji i sistematizaciji predviđeno je da se s trenutno 3.101 radnika u Željeznicama RS ovaj broj smanji za 326 izvršilaca, odnosno na 2.775 zaposlenih.
Izvor: Agencije
Povezane vijesti
Težak udes u centru Laktaša, automobili potpuno smrskani
Republika Srpska
1
Samo u kriminalnoj zemlji Nešić dijeli lekcije o patriotizmu!
13
Tekstilni i obućarski sektor u Srpskoj je pred gašenjem
5
USLOVI ZA DIJALOG: SDS spreman na razgovore sa SNSD-om isključivo u institucijama RS i uz dogovor o izboru delegata
9
Dnevnik 2 10.11.2026.
1
Ponovo odgođena izgradnja zgrade IDDEEA u Banjaluci
3
Komentari (25)
patriota
Samo hrabro rasturite bagru dns čmarka pola.
podrška za radnike
SAmo napred sruši bagru dns,čmarka pola.
selo Brezičani kod Prijedora
Direktora baš briga za vas važno je da vas je opljačko i da se švalera po selima sa ostavljenim i razvedenim ženama.
Propast
Isto je sve u postama, putevima, autoputevima i aerodromima. SNSD i DNS su sve rasturili.
Pilot
Po hitno ugasiti zeljeznice i srpske sume.. Ne zna se ko je gori. Sve lopov do lopova, a radnici totalni neradnici.
Svodna
Direktor Prefa Lakic Darko za par hiljada maraka proda imovinu Zeljeznica Rs zgradu u Svodni Sanatron svom rodjenom bratu preko prefa a brat mu uzme i proda zgradu za par stotina hiljada maraka.Ti sirotinjo gledaj.
xxx
Hocete strajkovati na autoputu koji se ne koristi ili na slijepom kolosijeku.
Mima
pozurili u zopu da što prije rasporede ljude tj svoje članove pa ..neke zaboravili pa moraju ponovo konsultovati konobaricu pa opet jovo nanovo kriterijumi članska karta mafijaška...
DNS
Trazi li ste DNS eto Vam sada pa setajte i strajkujte.
Ima rješenje
Udariti u partiju koja ih sistematski pljačka i uništava. Grunuti u prvi saff te DNS partije, raznijeti ga i sasuti u tiftike, da ih niko i nikad više ne sastavi. Bez toga sve je utaman. I onda da obnavljaju pruge i željeznicu, optimalno i po mjeri naroda i privrede.
Kkkkk
Od kako je 2002.godine obnovljen most preko Save u Samcu redovno je saobraćao putnički voz Budimpešta - Sarajevo sve dok 2014.godine poplava nije podrila željezničku stanicu u Samcu. Sada 3 godine poslije poplave nema uopste putničkog voza od Doboja do Slavonskog Samca zato što nema ko obnoviti a kamoli modernizovati pomenutu željezničku dionicu.
Dr.agan
Ako daju željezničarima nema za Prointer...alooo.
Klajn
Nova šetnja?Ima se,može se.
Pero
Moraju konobare iz dns skinuti s vlasti ili ih nema. Dok oni ne odu nema boljitka.
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.